Buggy TURBO 23 Zielony - Dwuosobowy Terenowy Pojazd Elektryczny 4x4 dla Dzieci

Najczęstszy problem z autkiem na akumulator w rodzinie z dwojgiem dzieci nie dotyczy osiągów, tylko kolejki. TURBO 23 rozwiązuje go dwumiejscową kanapą i udźwigiem 50 kg - rodzeństwo jedzie razem, a nie na przemian z zegarkiem w ręku. To dwuosobowe auto na akumulator dla dzieci, w którym młodszy pasażer siedzi obok starszego kierowcy.

Drugą połowę tej konstrukcji stanowi napęd. Cztery silniki po 200W, układ 4x4 i prześwit 16 cm sprawiają, że terenowe auto na akumulator dla dzieci nie kończy jazdy na skraju trawnika, tylko wjeżdża na leśną ścieżkę i piaszczysty podjazd. Zielone nadwozie w terenowym stylu dobrze znosi przy tym to, co dla jasnych lakierów bywa wyzwaniem - kurz, trawę i błoto po jesiennej wyprawie.

Zalecany wiek dziecka

Kluczowe parametry techniczne

Gratis do każdego zamówienia - personalizowane dodatki

Do każdego zakupionego pojazdu dodajemy bezpłatnie trzy wyjątkowe dodatki, które sprawią, że zabawa będzie jeszcze bardziej realistyczna, a sprzęt bezpieczniejszy:

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Co musisz wiedzieć przed zakupem

1. Czy dwoje dzieci naprawdę zmieści się na kanapie?

Pytanie: Dwa miejsca w specyfikacji to fakt czy zaokrąglenie?

Odpowiedź: Fakt - ale z limitem 50 kg, który warto policzyć przed zakupem.

Wyjaśnienie: Kanapa ma dwa wydzielone miejsca po 25 cm szerokości każde. Dla pary przedszkolaków albo przedszkolaka z młodszym rodzeństwem to komfortowe rozwiązanie. Ograniczeniem jest łączna masa: 50 kg to na przykład ośmiolatek i trzylatek razem, ale już nie dwoje starszych dzieci. Jeśli Twoje dzieci są blisko górnej granicy wieku, sprawdź wagę obu, zanim zdecydujesz się na wspólne jazdy.

2. Po co cztery silniki, skoro wystarczyłyby dwa?

Pytanie: Czym różni się ten układ od innych pojazdów opisywanych jako 4x4?

Odpowiedź: Symetrią - każde koło dostaje takie samo 200W.

Wyjaśnienie: Wiele autek reklamowanych jako 4x4 ma mocną oś tylną i symboliczne wsparcie z przodu, na przykład silniki 35W. Efekt jest taki, że przednie koła bardziej "pomagają" niż napędzają. Tutaj wszystkie cztery jednostki są identyczne, więc 800W rozkłada się równo. Widać to dokładnie w momencie, w którym jedna oś traci przyczepność - druga ma wtedy pełną moc, żeby wyprowadzić pojazd z poślizgu.

3. Ile realnie potrwa zabawa na jednym ładowaniu?

Pytanie: Czy jeden akumulator 7Ah wystarczy na całe popołudnie?

Odpowiedź: Od około 40 minut do półtorej godziny - w zależności od tego, jak jeździcie.

Wyjaśnienie: Akumulator 24V/7Ah rozładowuje się tym szybciej, im więcej pracy wykonują silniki. Spokojna jazda z jednym pasażerem po utwardzonej alejce to okolice 1,5 godziny. Dwoje dzieci, wysoka trawa, podjazdy i częste ruszanie skracają ten czas do 40-50 minut. W praktyce planuj jedno popołudnie zabawy na jedno ładowanie i podłączaj ładowarkę wieczorem - 8-12 godzin mieści się w nocy bez problemu.

4. Czy koła piankowe EVA to lepszy wybór niż dmuchane?

Pytanie: Nie lepiej mieć koła z dętką dla większej miękkości?

Odpowiedź: Przy pojeździe dla dziecka - zdecydowanie nie.

Wyjaśnienie: Lita pianka EVA nie wymaga pompowania i nie da się jej przebić o gałąź czy kamień, a to najczęstsza przyczyna przerwanej zabawy w modelach z dętkami. Amortyzację przejmują tu regulowane sprężyny z tyłu, więc miękkość jazdy nie zależy od ciśnienia w kołach. Przy średnicy 31 cm i szerokości 12 cm koła dobrze rozkładają nacisk także na piasku.

5. Jak wypada zielony kolor w codziennym użytkowaniu?

Pytanie: Czy kolor ma jakiekolwiek praktyczne znaczenie?

Odpowiedź: Tak - głównie przy widoczności zabrudzeń i przy odsprzedaży.

Wyjaśnienie: Zielone nadwozie w terenowym odcieniu maskuje kurz, ślady trawy i zaschnięte błoto znacznie lepiej niż jasne lakiery, co przy pojeździe używanym w ogrodzie ma realne znaczenie. To także kolor neutralny płciowo, więc buggy bez problemu przechodzi na młodsze rodzeństwo niezależnie od tego, kto jeździł nim wcześniej.

6. Czy taki pojazd jest bezpieczny dla najmłodszych?

Pytanie: Które zabezpieczenia decydują tu o spokoju rodzica?

Odpowiedź: Pilot z funkcją STOP, trzypunktowe pasy, podnoszona klatka i Wolny Start.

Wyjaśnienie: Te cztery elementy działają na różnych etapach: Wolny Start przy ruszaniu, pasy i klatka w trakcie jazdy, pilot w sytuacji, gdy trzeba przerwać ją natychmiast. Szerszy przegląd tematu znajdziesz w naszym tekście o tym, czy autka na akumulator są bezpieczne. Warto też porównać sam układ napędowy - opisujemy to w artykule jaki napęd wybrać do autka na akumulator - 2x2 czy 4x4.

Nasz test w terenie

Trasę testową ułożyliśmy tak, żeby sprawdzić trzy różne nawierzchnie po kolei: trawiasty podjazd, żwirową alejkę i piaszczysty fragment przy placu zabaw. Każdy odcinek przejechaliśmy dwa razy - raz z jednym dzieckiem, raz z dwójką przy niemal pełnym obciążeniu. Na trawie różnica między wariantami była minimalna: napęd 4x4 utrzymywał tempo także pod górę. Na piasku szerokie koła EVA nie zapadały się, a prześwit 16 cm okazał się wystarczający, by ani razu nie zawadzić podwoziem o korzeń.

Czas pracy pokrył się z deklaracją producenta. Przy dwójce dzieci i intensywnej jeździe terenowej uzyskaliśmy około 45 minut, przy jednym pasażerze i spokojnym tempie - blisko 1,5 godziny. Pilot 2.4GHz działał bezbłędnie z kilkunastu metrów, a przycisk STOP zatrzymywał pojazd bez opóźnienia. Na koniec drobiazg, który docenia się dopiero w praktyce: po zakurzonej trasie zielone nadwozie wyglądało wyraźnie lepiej niż jasne wersje kolorystyczne, które testowaliśmy wcześniej.

Certyfikaty jakości i bezpieczeństwa

Wszystkie nasze pojazdy elektryczne posiadają komplet certyfikatów potwierdzających najwyższe standardy bezpieczeństwa i jakości. Każdy model został przetestowany i spełnia surowe normy europejskie:

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Porada eksperta

Dla kogo jest ten produkt

Najbardziej oczywisty adresat to rodzina z dwojgiem dzieci w wieku przedszkolnym lub wczesnoszkolnym. Wspólna kanapa i udźwig 50 kg oznaczają, że jeden pojazd wystarcza dla obojga - a to zwykle tańsze i prostsze niż dwa osobne autka z dwiema ładowarkami. Drugi profil to rodzice z ogrodem, działką albo domem pod miastem, którym zależy na czymś, co poradzi sobie z trawą, żwirem i lekkim błotem, a nie tylko z równym chodnikiem.

Dzięki napędowi 4x4, mocy 800W i prześwitowi 16 cm TURBO 23 jest pełnoprawnym terenowym autem elektrycznym dla dziecka - sprawdza się na osiedlowych alejkach, w ogrodzie i podczas weekendowych wyjazdów. Zielona wersja kolorystyczna jest przy tym najbardziej praktyczna z całej gamy: dobrze maskuje kurz i ślady po jeździe w terenie, a jako pojazd elektryczny dla dzieci w neutralnym kolorze bez problemu przechodzi z jednego dziecka na drugie, niezależnie od wieku i płci rodzeństwa.

Instrukcja parowania pilota

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Fabrycznie pilot 2.4GHz jest już połączony z pojazdem, więc po rozpakowaniu nie trzeba nic konfigurować. Parowanie przydaje się w dwóch przypadkach: po wymianie baterii w pilocie oraz po dłuższej przerwie, na przykład po przerwie zimowej. Cała procedura trwa kilkanaście sekund - kolejne kroki pokazuje schemat powyżej.

Szczegółowy opis funkcji

TURBO 23 to konstrukcja zbudowana wokół dwóch założeń: ma wozić dwoje dzieci i ma jeździć poza utwardzoną nawierzchnią. Wszystko pozostałe wynika z tych dwóch punktów - stąd dwumiejscowa kanapa, cztery jednakowe silniki 200W, napęd na obie osie i prześwit 16 cm, który pozwala przejechać nad przeszkodami zatrzymującymi niżej zawieszone autka.

Podział kontroli jest przejrzysty i zmienia się razem z dzieckiem. Rodzic dysponuje pilotem 2.4GHz: wybiera jeden z trzech poziomów prędkości, może przejąć sterowanie w dowolnym momencie i zatrzymać pojazd przyciskiem STOP. Dziecko ma własny kokpit z dwiema szybkościami oraz biegiem do przodu i wstecznym - dzięki temu wyjazd z ciasnego miejsca wykonuje samodzielnie. Funkcja Wolnego Startu sprawia, że moc narasta płynnie zamiast wejść od razu, co przy 800W ma bezpośrednie przełożenie na bezpieczeństwo najmłodszych.

Za ochronę pasażerów odpowiadają trzypunktowe pasy i podnoszona klatka bezpieczeństwa. Pas z punktem naramiennym zatrzymuje ruch tułowia przy szarpnięciu, czego nie robi zwykły pas biodrowy. Klatka pełni dwie funkcje: zamknięta osłania kabinę z boków, a uniesiona odsłania obie pozycje jednocześnie, więc posadzenie dwójki dzieci i zapięcie pasów zajmuje kilkanaście sekund. Kokpit jest skrojony pod najmłodszych - kierownica znajduje się 16 cm nad początkiem siedziska, a pedał gazu 32 cm od niego w linii prostej.

Wyposażenie rozrywkowe obejmuje panel audio z Bluetooth, obsługą MP3 i wejściem USB, więc muzyka może płynąć ze smartfona albo z pendrive'a zostawionego na stałe w pojeździe. Niezależnie działają wbudowane efekty - klakson, melodyjki i odgłos uruchamiania silnika - uruchamiane przyciskami na kierownicy. Oświetlenie podzielono na reflektory przednie i lampy na górnym pałąku, załączane osobnym włącznikiem; te drugie świecą wyżej, dzięki czemu buggy jest widoczne z większej odległości. Z tyłu znajduje się bagażnik 51 x 8 x 9 cm.

Komfort jazdy zapewniają dwa regulowane amortyzatory na tylnej osi oraz koła piankowe EVA o średnicy około 31 cm i szerokości 12 cm. Regulacja pozwala dobrać twardość zawieszenia do obciążenia - miękcej dla jednego dziecka, twardziej przy dwójce. Koła z litej pianki nie wymagają żadnej obsługi: nie ma w nich powietrza, więc nie ma czego pompować ani co przebić o gałąź na leśnej ścieżce.

Przewaga TURBO 23 nad typowym buggy terenowym w tym przedziale cenowym sprowadza się do dwóch rzeczy: drugiego miejsca siedzącego i symetrycznego rozkładu mocy. W klasie jednoosobowej standardem jest 200-400W, przy czym przednia oś bywa wyraźnie słabsza - tutaj każde z czterech kół dostaje identyczne 200W. Zestawienie z popularnym autkiem miejskim 2x2 wypada jednoznacznie: 12V zamiast 24V, dwa silniki po 45W i napęd na jedną oś to konfiguracja przewidziana na chodnik, nie na trawnik.

Co mówią użytkownicy

Zobacz podobne produkty

• Buggy 4x4 Maverick Turbo RR na akumulator, czarny
• Mocne Buggy ATV Racing 4-osobowe na akumulator, czerwony

Warunki zakupu i dostawy

Gwarancja i serwis

Produkt objęty jest 3-letnią gwarancją producenta, która obejmuje wady fabryczne. W przypadku reklamacji produkty są odsyłane do autoryzowanego serwisu producenta. Szczegółowe informacje o warunkach gwarancji znajdują się w dokumentacji dołączonej do produktu.

Przeczytaj również

• Co jest lepsze - buggy czy quad dla dzieci
• Bezpieczne auto na akumulator dla 6-latka z pilotem
• Jaki pokrowiec na samochód elektryczny dla dziecka wybrać

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Podsumowanie

Buggy TURBO 23 w wersji zielonej to dwuosobowe auto terenowe na akumulator o symetrycznym napędzie 4x4 - cztery silniki po 200W dają łącznie 800W, prędkość maksymalna sięga 8 km/h, a prześwit wynosi 16 cm. Kontrolę nad jazdą utrzymuje rodzic: pilot 2.4GHz z przyciskiem STOP, trzy poziomy prędkości, trzypunktowe pasy, podnoszona klatka i Wolny Start tworzą komplet zabezpieczeń działających na każdym etapie zabawy. Dwumiejscowa kanapa i udźwig 50 kg sprawiają, że pojazd obsługuje dzieci od 2. do 8. roku życia i pozwala rodzeństwu jeździć razem. Zielone, terenowe wykończenie dopełnia całości - to najbardziej praktyczna wersja kolorystyczna dla rodzin, które faktycznie zamierzają jeździć po trawie, żwirze i leśnych ścieżkach.