Opis
Buggy TURBO 23 Niebieski - Dwuosobowy Terenowy Pojazd Elektryczny 4x4 dla Dzieci
Osiemset watów rozłożone na cztery koła i napęd 4x4 to konkretna odpowiedź na pytanie, dlaczego jedne autka na akumulator kończą jazdę na skraju trawnika, a inne jadą dalej. Buggy TURBO 23 należy do tej drugiej grupy: to terenowe auto na akumulator dla dzieci, które pokonuje trawę, żwir i piach zamiast się w nich zakopywać.
Kanapa jest dwuosobowa, więc rodzeństwo może jeździć jednocześnie - a to zwykle rozwiązuje największy problem podwórkowej dyplomacji, czyli spór o to, kto teraz siada za kierownicą. Do tego podnoszona klatka bezpieczeństwa, trzypunktowe pasy i pilot 2.4GHz w rękach rodzica. Dwuosobowe auto na akumulator dla dzieci w mocnym, niebieskim wykończeniu - dla dziewczynek i chłopców, którzy chcą jeździć naprawdę, a nie tylko po płaskim chodniku.
Zalecany wiek dziecka
| ✨ | od 2. do 8. roku życia |
Sześć lat różnicy między najmłodszym a najstarszym kierowcą obsługuje ten sam pojazd - dzięki temu, że sposób jazdy zmienia się razem z dzieckiem. Dwulatek jeździ jako pasażer albo pod pełną kontrolą rodzica z pilota 2.4GHz. Pięciolatek zaczyna prowadzić sam na niskim biegu. Ośmiolatek korzysta z pełnych 800W, dwóch szybkości i biegu wstecznego. Dwuosobowa kanapa i udźwig 50 kg sprawiają, że przez ten czas buggy obsłuży też młodsze rodzeństwo jadące obok.
Kluczowe parametry techniczne
| Parametr | Wartość | Co to oznacza w praktyce |
|---|---|---|
| Napęd i osiągi | ||
| Model | Buggy TURBO 23, niebieski | Dwuosobowy pojazd terenowy typu UTV z klatką bezpieczeństwa |
| Silniki | 4 x 200W | 800W łącznie, po tyle samo na każde koło - zapas mocy na podjazd i wysoką trawę także z dwójką dzieci |
| Napęd | 4x4 - cztery napędzane koła | Obie osie ciągną razem - tam, gdzie napęd 2x4 zaczyna buksować, 4x4 jeszcze jedzie |
| Prędkość maksymalna | do 8 km/h | Mniej więcej tempo szybkiego marszu dorosłego - dostępne wyłącznie po odblokowaniu przez rodzica |
| Prędkość - pilot rodzica | 3 poziomy prędkości | Pierwszy stopień to tempo spaceru dla debiutanta, trzeci - dla dziecka pewnie panującego nad kierownicą |
| Biegi - panel dziecka | 2 szybkości, bieg przód i wsteczny | Zmiana biegu i cofanie należą do dziecka - dokładnie jak w prawdziwym aucie |
| Zasilanie i ładowanie | ||
| Akumulator | 24V / 7Ah (1 szt.) | Około 1-1,5 h zabawy na jednym ładowaniu |
| Czas ładowania | 8-12 h | Podłącz wieczorem - rano pojazd jest gotowy |
| Wskaźnik naładowania | Tak | Widać, ile energii zostało, więc powrót do ładowarki nie kończy się pchaniem buggy |
| Bezpieczeństwo i kontrola rodzica | ||
| Pilot | 2.4GHz z funkcją STOP i regulacją prędkości | Przejęcie sterowania i natychmiastowe zatrzymanie w każdym momencie jazdy |
| Funkcja Wolny Start | Tak | Buggy rusza łagodnie zamiast szarpnąć - przy 800W to nie kosmetyka, tylko zabezpieczenie |
| Pasy bezpieczeństwa | Trzypunktowe | Trzymają dziecko w miejscu na nierównościach, nie tylko w biodrach |
| Klatka bezpieczeństwa | Tak, podnoszona | Chroni z boków w czasie jazdy, a uniesiona odsłania całą kanapę przy wsiadaniu |
| Dopasowanie do dziecka | ||
| Zalecany wiek dziecka | 2-8 lat | Młodsze dziecko jako pasażer lub na pilocie, starsze za kierownicą - jeden pojazd na oba etapy |
| Maksymalne obciążenie | 50 kg | Wystarczy na dwoje dzieci naraz i na kilka sezonów wzrostu |
| Liczba miejsc | 2 | Rodzeństwo albo dwoje kolegów jedzie razem - nikt nie czeka na swoją turę |
| Wymiary siedziska | 25 x 21 x 28 cm (jedno miejsce), ekoskóra | Dwa wydzielone miejsca, ekoskóra do przetarcia wilgotną ściereczką po jeździe w błocie |
| Odległość od dolnej części kierownicy do początku siedziska |
16 cm |
Kierownica nisko nad siedziskiem - w zasięgu rąk także najmłodszego kierowcy |
| Odległość od pedału gazu do początku siedziska (w linii prostej) | 32 cm | Nogi sięgają pedału przez kilka sezonów - warto zmierzyć dziecko przed zakupem |
| Komfort jazdy i teren | ||
| Amortyzacja | 2 amortyzatory tylne z regulacją | Miękciej dla jednego lżejszego dziecka, twardziej przy dwójce - regulacja zajmuje chwilę |
| Koła | Piankowe EVA, ok. 31 cm (grubość 12 cm) | Lita pianka bez dętek - nie do przebicia, nie do pompowania, a szerokość 12 cm trzyma pojazd na piachu |
| Prześwit | 16 cm | Podwozie przechodzi nad korzeniem, kamieniem i krawężnikiem bez tarcia |
| Wyposażenie i multimedia | ||
| Panel audio | Bluetooth, MP3, USB | Playlista ze smartfona przez Bluetooth albo pliki z pendrive'a |
| Efekty dźwiękowe | Klakson, melodyjki, odgłos uruchamiania silnika | Wszystko pod przyciskami na kierownicy - zabawa nie wymaga telefonu rodzica |
| Światła | Przednie i na górnym pałąku, osobny włącznik | Dwa poziomy oświetlenia jak w aucie rajdowym - realna widoczność o zmierzchu |
| Bagażnik | 1 szt. (z tyłu), 51 x 8 x 9 cm | Mieści bidon, przekąskę i zabawki zabrane na dłuższą wyprawę |
| Zawartość zestawu | Pilot 2.4GHz, ładowarka, zestaw montażowy, instrukcja | W Meri-Kids dokładamy pokrowiec, tablicę rejestracyjną i prawo jazdy - bez dopłaty |
| Wymiary, waga i transport | ||
| Wymiary pojazdu | 124 x 84 x 79 cm | Ponad metr długości i 84 cm szerokości - to pełnowymiarowy pojazd terenowy |
| Waga pojazdu | 29 kg | Masa własna daje stabilność na zakręcie i w koleinie |
| Rozmiar kartonu | 110 x 64 x 36 cm | Przy odbiorze osobistym potrzebny złożony tylny fotel lub kombi |
| Waga zapakowanego pojazdu | 32,4 kg | Wniesienie po schodach warto zaplanować w dwie osoby |
Gratis do każdego zamówienia - personalizowane dodatki
Do każdego zakupionego pojazdu dodajemy bezpłatnie trzy wyjątkowe dodatki, które sprawią, że zabawa będzie jeszcze bardziej realistyczna, a sprzęt bezpieczniejszy:
Personalizowane prawo jazdy - Prawdziwie wyglądające prawo jazdy ze zdjęciem i imieniem Twojego dziecka. To nie tylko miły dodatek, ale świetny sposób na naukę odpowiedzialności i zasad ruchu drogowego przez zabawę.
Ochronny pokrowiec na autko - Praktyczny dodatek, który zabezpieczy pojazd przed kurzem i zabrudzeniami w czasie "parkowania" w garażu czy pokoju. Dzięki niemu autko zawsze będzie lśnić i czekać gotowe na kolejną przygodę!
Imienna tablica rejestracyjna - Naklejka z imieniem dziecka do przyklejenia z przodu lub z tyłu pojazdu. Dziecko poczuje się jak prawdziwy kierowca z własnym, unikalnym pojazdem.
| Pakiet trzech dodatków |
Oszczędzasz 159 zł |
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Co musisz wiedzieć przed zakupem
1. Cztery silniki 200W - dlaczego układ jest symetryczny?
Pytanie: Czy 800W to realna moc, czy marketingowa suma?
Odpowiedź: Realna - bo każde koło dostaje identyczne 200W.
Wyjaśnienie: W wielu pojazdach reklamowanych jako 4x4 przednia oś dostaje symboliczne wsparcie, na przykład dwa silniki po 35W. Tutaj wszystkie cztery jednostki są takie same, więc moment rozkłada się równo na obie osie. Przy 29 kg masy własnej i 50 kg dopuszczalnego obciążenia oznacza to zapas, który widać dopiero wtedy, gdy buggy wjeżdża pod górkę z dwójką dzieci na kanapie.
2. Napęd 4x4 - kiedy naprawdę robi różnicę?
Pytanie: Czy nie wystarczy tańszy napęd na dwa koła?
Odpowiedź: Na chodniku wystarczy. Poza nim - nie.
Wyjaśnienie: Granica jest dość konkretna: mokra trawa, luźny żwir, piaskownica, podjazd na działce. Pojazd 2x4 traci w tych miejscach przyczepność jednej osi i staje, zwłaszcza gdy jest obciążony dwojgiem dzieci. Napęd na cztery koła rozdziela siłę i pozwala jechać dalej. Więcej o tej różnicy piszemy w tekście jaki napęd wybrać do autka na akumulator - 2x2 czy 4x4.
3. Prędkość 8 km/h - czy to nie za szybko dla dwulatka?
Pytanie: Czy dziecko od razu pojedzie maksymalnie?
Odpowiedź: Nie. Maksymalna prędkość jest domyślnie poza zasięgiem dziecka.
Wyjaśnienie: Prędkością zarządza rodzic z pilota, wybierając jeden z trzech poziomów. Pierwszy odpowiada spokojnemu spacerowi - i od niego zaczynają wszyscy młodsi kierowcy. Pełne 8 km/h warto odblokować dopiero wtedy, gdy dziecko pewnie skręca i hamuje. Funkcja Wolnego Startu dodatkowo wygładza moment ruszania, więc buggy nie wyrywa spod dziecka.
4. Regulowane amortyzatory - czy trzeba je ustawiać za każdym razem?
Pytanie: Po co regulacja zawieszenia w pojeździe dla dziecka?
Odpowiedź: Ustawia się je raz - pod wagę pasażerów i teren, w którym najczęściej jeździcie.
Wyjaśnienie: Jedno lżejsze dziecko na trawniku dobrze czuje się na miękkim ustawieniu. Gdy jeździ dwójka i zbliżacie się do limitu 50 kg, warto dokręcić amortyzatory, żeby tył nie osiadał na nierównościach. To kilka minut pracy na początku sezonu, nie codzienna procedura.
5. Ile realnie wytrzyma akumulator 7Ah?
Pytanie: Czy jedna bateria wystarczy na popołudnie zabawy?
Odpowiedź: Od około 40 minut do półtorej godziny - w zależności od tego, jak jeździcie.
Wyjaśnienie: Spokojna jazda z jednym dzieckiem po równym podłożu to okolice 1,5 godziny. Dwoje dzieci, wysoka trawa i częste ruszanie skracają ten czas do 40-50 minut. Warto to wiedzieć przed zakupem i po prostu ładować buggy każdego wieczoru - 8-12 godzin ładowania mieści się w nocy bez problemu.
6. Czy taki pojazd jest bezpieczny dla najmłodszych?
Pytanie: Które zabezpieczenia mają tu największe znaczenie?
Odpowiedź: Pilot z funkcją STOP, trzypunktowe pasy i podnoszona klatka.
Wyjaśnienie: Pilot pozwala przerwać jazdę natychmiast, niezależnie od tego, co robi dziecko. Pasy trzypunktowe trzymają je również przy szarpnięciu na nierówności, a klatka osłania kabinę z boków. Jeśli zastanawiasz się, czy autka na akumulator są bezpieczne, to właśnie ten zestaw funkcji decyduje o odpowiedzi.
Nasz test w terenie
Testy zrobiliśmy w trzech miejscach: na trawiastym podjeździe, żwirowej alejce i piaszczystym fragmencie placu zabaw. Sprawdzaliśmy dwa scenariusze - jedno dziecko i pełne obciążenie dwójką. Na wzniesieniu z dwoma pasażerami napęd 4x4 utrzymał tempo bez wyraźnego spadku, a koła EVA o grubości 12 cm nie zapadały się w luźnym piachu. Prześwit 16 cm okazał się wystarczający: podwozie ani razu nie zawadziło o korzeń ani o krawężnik podjazdu.
Jeśli chodzi o czas pracy, wyniki pokryły się z deklaracją producenta. Intensywna jazda w terenie z dwójką dzieci dała nam około 45 minut. Spokojniejsza, jednoosobowa - blisko 1,5 godziny. Pilot 2.4GHz działał bez opóźnień z kilkunastu metrów, a funkcja STOP zatrzymywała pojazd natychmiast. Osobno warto odnotować podnoszoną klatkę: posadzenie dwójki dzieci i zapięcie pasów zajmuje kilkanaście sekund, bez schylania się i przeciskania rąk przez rurki.
Certyfikaty jakości i bezpieczeństwa
Wszystkie nasze pojazdy elektryczne posiadają komplet certyfikatów potwierdzających najwyższe standardy bezpieczeństwa i jakości. Każdy model został przetestowany i spełnia surowe normy europejskie:
Certyfikat CE - Potwierdzenie zgodności z dyrektywami Unii Europejskiej. Produkt spełnia wszystkie wymagania bezpieczeństwa obowiązujące na terenie UE, co gwarantuje, że został wyprodukowany zgodnie z najwyższymi standardami.
Certyfikat EN71 - Europejska norma bezpieczeństwa zabawek. Gwarantuje, że pojazd jest bezpieczny dla dzieci - nie zawiera ostrych krawędzi, niebezpiecznych elementów ani toksycznych substancji, które mogłyby zagrażać zdrowiu maluchów.
Certyfikat RoHS - Oznaczenie potwierdzające, że pojazd został wykonany z bezpiecznych materiałów, wolnych od szkodliwych substancji chemicznych takich jak ołów, rtęć czy kadm. To gwarancja, że zabawka jest przyjazna środowisku i zdrowiu dziecka.
Norma EN 62115 - Specjalistyczny certyfikat dla zabawek elektrycznych. Potwierdza bezpieczeństwo wszystkich komponentów elektrycznych pojazdu - od silników, przez akumulator, aż po system oświetlenia. Dziecko może bawić się bez obaw o porażenie prądem czy przegrzanie urządzenia.
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Porada eksperta
Piotr Adamowicz, główny serwisant Meri-Kids, radzi: "Przy pojedynczym akumulatorze 7Ah zdecydowana większość problemów, z jakimi trafiają do nas takie pojazdy, to nie awaria elektroniki, tylko ogniwo zamęczone przez zimę. Dwie zasady wystarczą: ładujemy od razu po jeździe, nie po tygodniu, i raz w miesiącu podłączamy ładowarkę także poza sezonem. Akumulator potraktowany w ten sposób spokojnie wytrzymuje kilka lat."
Dla kogo jest ten produkt
To propozycja przede wszystkim dla rodzin z dwojgiem dzieci w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym. Wspólna kanapa i udźwig 50 kg oznaczają, że rodzeństwo jeździ razem, zamiast na zmianę - a to często jedyny sposób, żeby jeden pojazd nie stał się źródłem codziennych negocjacji. Sprawdzi się też u rodziców, którzy mają ogród, działkę albo dom pod miastem i szukają czegoś odporniejszego niż autko na płaski chodnik.
Napęd 4x4, moc 800W i prześwit 16 cm robią z TURBO 23 pełnoprawne terenowe auto elektryczne dla dziecka - na osiedlowe alejki, ogród i weekendowe wyjazdy za miasto. Niebieskie wykończenie z rajdowymi akcentami jest przy tym uniwersalne: to pojazd elektryczny dla dzieci bez podziału na kolory dla chłopców i dziewczynek, który równie dobrze pasuje do rodzeństwa mieszanego wiekowo i płciowo.
Instrukcja parowania pilota
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Pilot 2.4GHz przychodzi już sparowany z buggy. Odświeżenie połączenia przydaje się w dwóch sytuacjach: po wymianie baterii w pilocie i po dłuższej przerwie w używaniu pojazdu. Procedura trwa kilkanaście sekund i wykonuje się ją jednorazowo - schemat powyżej pokazuje kolejne kroki.
Szczegółowy opis funkcji
TURBO 23 zaprojektowano wokół jednego założenia: pojazd ma jeździć tam, gdzie dzieci naprawdę się bawią, czyli w ogrodzie, na trawie i na nierównej alejce - a nie wyłącznie po wylanym betonie. Stąd cztery jednakowe silniki 200W, napęd na obie osie i konstrukcja, która przy 29 kg własnej masy trzyma się podłoża zamiast podskakiwać.
Podział ról między dzieckiem a rodzicem jest tu wyraźny. Rodzic trzyma pilota 2.4GHz z trzema poziomami prędkości i przyciskiem natychmiastowego zatrzymania - może przejąć sterowanie w dowolnym momencie, także wtedy, gdy dziecko siedzi za kierownicą. Dziecko ma własny kokpit: dwie szybkości, bieg do przodu i wsteczny, przełączane samodzielnie. Wolny Start łagodzi moment ruszania, żeby 800W nie przełożyło się na szarpnięcie.
Kanapa wykończona ekoskórą mieści dwie osoby, a trzypunktowe pasy stabilizują dzieci również przy przejeździe przez nierówność. Podnoszona klatka bezpieczeństwa pełni podwójną rolę - w czasie jazdy osłania kabinę z boków, a uniesiona zamienia się w wygodne wejście, przez które można posadzić dwoje dzieci bez akrobacji. Kokpit jest skrojony pod krótkie ręce i nogi: kierownica znajduje się 16 cm nad początkiem siedziska, a pedał gazu 32 cm od niego w linii prostej.
Rozrywkę zapewnia panel audio z Bluetooth, MP3 i wejściem USB - można podłączyć telefon albo zostawić dziecku pendrive z ulubioną playlistą. Niezależnie od tego działają wbudowane efekty: klakson, melodyjki i odgłos uruchamiania silnika, wszystkie pod przyciskami na kierownicy. Oświetlenie rozdzielono na dwa poziomy - reflektory z przodu i lampy na górnym pałąku, załączane osobnym włącznikiem. Z tyłu jest bagażnik 51 x 8 x 9 cm, w sam raz na bidon i drobiazgi na dłuższą wyprawę.
Za komfort odpowiadają dwa regulowane amortyzatory na tylnej osi oraz koła piankowe EVA o średnicy około 31 cm i szerokości 12 cm. Lita pianka to konstrukcja bezobsługowa - nie ma czego pompować ani co przebić, co przy jeździe po żwirze i wśród krzewów ma spore znaczenie praktyczne. Prześwit 16 cm dopełnia całości: podwozie przechodzi nad przeszkodami, które zatrzymałyby niżej zawieszone autko.
Porównanie z konkurencją
| Model | Moc silników | Akumulator | Liczba miejsc | Napęd |
|---|---|---|---|---|
| Buggy TURBO 23 niebieski | 800W (4 x 200W) | 24V / 7Ah (1 szt.) | 2 | 4x4 (symetryczny) |
| Typowe buggy jednoosobowe 4x4 | 200-400W | 24V / 7Ah (1 szt.) | 1 | 4x4 |
| Popularne auto miejskie 2x2 | 2 x 45W | 12V / 7Ah (1 szt.) | 1 | 2x2 |
Dwie rzeczy odróżniają TURBO 23 od typowych buggy terenowych w tym przedziale: drugie miejsce siedzące i symetryczny układ napędowy. Standardem w klasie jednoosobowej jest 200-400W, często z wyraźnie słabszą przednią osią - tutaj każde koło dostaje takie samo 200W. Zestawienie z miejskim autkiem 2x2 wypada jeszcze bardziej jednoznacznie: 12V zamiast 24V, dwa słabe silniki i brak napędu na cztery koła sprawiają, że taki pojazd kończy możliwości tam, gdzie kończy się asfalt.
Co mówią użytkownicy
Zalety według klientów:
- Dwa miejsca - rodzeństwo jeździ razem, koniec z odliczaniem minut na zmianę
- 800W i napęd 4x4 - buggy nie staje na trawie, żwirze ani na piasku
- Podnoszona klatka realnie skraca czas sadzania i wypinania dzieci
- Niebieskie nadwozie i podwójne oświetlenie - dzieci chwalą wygląd, rodzice widoczność
Uwagi użytkowników:
- Ładowanie 8-12 h - wieczorne podłączanie ładowarki trzeba wpisać w rutynę
- Przy dwójce dzieci i jeździe terenowej akumulator 7Ah wyczerpuje się szybciej
- Karton 110 x 64 x 36 cm i 32,4 kg - przy odbiorze osobistym warto przyjechać większym autem
Zobacz podobne produkty
- Buggy 4x4 Maverick Turbo RR na akumulator, czarny
- Mocne Buggy ATV Racing 4-osobowe na akumulator, czerwony
Warunki zakupu i dostawy
Wysyłka: Koszt dostawy: od 69,00zł
Czas realizacji: Zamów do 14:00, a produkt wyślemy jeszcze dziś!
Gwarancja: 3 lata
Zwrot: Do 100 dni na zwrot (pojazd musi być nieużywany w oryginalnym opakowaniu)
Płatność: Przelew, BLIK, karta, płatność za pobraniem, PayPo - zapłać za 30 dni
Gwarancja i serwis
Produkt objęty jest 3-letnią gwarancją producenta, która obejmuje wady fabryczne. W przypadku reklamacji produkty są odsyłane do autoryzowanego serwisu producenta. Szczegółowe informacje o warunkach gwarancji znajdują się w dokumentacji dołączonej do produktu.
Przeczytaj również
- Co jest lepsze - buggy czy quad dla dzieci
- Bezpieczne auto na akumulator dla 6-latka z pilotem
- Jaki pokrowiec na samochód elektryczny dla dziecka wybrać
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Dla dziecka w jakim wieku jest Buggy TURBO 23?
Buggy TURBO 23 jest przeznaczone dla dzieci w wieku od 2 do 8 lat. Młodsze dziecko jedzie jako pasażer albo pod kontrolą rodzica, który steruje pojazdem pilotem 2.4GHz. Starsze dziecko prowadzi już samo z kokpitu, przełączając dwie szybkości i bieg wsteczny.
Czy dwoje dzieci może jechać tym buggy naraz?
Tak. Kanapa jest dwuosobowa, a dopuszczalne obciążenie wynosi 50 kg, więc pojazd bez problemu uniesie dwoje dzieci - na przykład rodzeństwo jadące razem.
Na jak długo starcza jedno ładowanie?
Akumulator 24V/7Ah pozwala na mniej więcej 1-1,5 godziny jazdy. Przy dwójce dzieci na pokładzie i intensywnym korzystaniu z napędu terenowego czas skraca się do około 40-50 minut.
Czy rodzic może sterować pojazdem pilotem?
Tak. W zestawie jest pilot 2.4GHz z przyciskiem STOP i trzema poziomami prędkości. Rodzic może w każdej chwili przejąć sterowanie lub natychmiast zatrzymać buggy.
Jaki napęd ma ten pojazd elektryczny?
To pełny napęd 4x4 - wszystkie cztery koła są napędzane, każde własnym silnikiem 200W. Razem daje to 800W mocy rozłożonej równomiernie na obie osie.
Jak długo ładuje się akumulator?
Ładowanie do pełna trwa od 8 do 12 godzin. Najprościej podłączyć buggy na noc - następnego dnia pojazd jest gotowy do jazdy.
Czy w komplecie jest pokrowiec?
Tak - w Meri-Kids każde zamówienie zawiera bezpłatnie pokrowiec ochronny, imienną tablicę rejestracyjną i personalizowane prawo jazdy ze zdjęciem dziecka.
Czy buggy poradzi sobie na trawie i piasku?
Tak. Decydują o tym trzy rzeczy: napęd na cztery koła, prześwit 16 cm oraz szerokie koła piankowe EVA o średnicy 31 cm i grubości 12 cm. Pojazd nie zakopuje się tam, gdzie autka z napędem na dwa koła tracą przyczepność.
Ile wynosi gwarancja na Buggy TURBO 23?
Na pojazd obowiązuje 3-letnia gwarancja producenta obejmująca wady fabryczne.
Podsumowanie
Buggy TURBO 23 w wersji niebieskiej to dwuosobowe auto terenowe na akumulator z symetrycznym napędem 4x4 - cztery silniki po 200W, razem 800W, prędkość do 8 km/h i prześwit 16 cm. Po stronie rodzica stoi komplet zabezpieczeń: pilot 2.4GHz z funkcją STOP, trzy poziomy prędkości, trzypunktowe pasy, podnoszona klatka i Wolny Start. Dwuosobowa kanapa oraz udźwig 50 kg sprawiają, że pojazd obsłuży dziecko od 2. do 8. roku życia, a przez większość tego czasu również jego rodzeństwo jadące obok. To wybór dla rodzin, które szukają jednego, uniwersalnego pojazdu na kilka sezonów zabawy - w ogrodzie, na działce i podczas wyjazdów za miasto.
Dane techniczne
Buggy TURBO 23 na akumulator 4x200W, 24V/7Ah - Kolor Niebieski
towar niedostępny
- Dostępność: Tymczasowo niedostępny
- 100-dniowe prawo do zwrotu
- Produkt od polskiego producenta
0
by
