Opis
Can-Am Maverick Żółty - Buggy 4x4 z Napędem 800W dla Dzieci 1-5 Lat
Żółty kolor ma tu konkretne uzasadnienie - rodzice na polskich osiedlach, w parkach i na działkach wiedzą, że jaskrawy pojazd widać z każdego kąta. Elektryczne buggy Can-Am Maverick w kolorze żółtym to jednak nie tylko widoczność - to cztery niezależne silniki 200W (łącznie 800W), napęd 4x4 z możliwością przełączenia na 2x2 oraz kompletny zestaw funkcji bezpieczeństwa, dzięki którym pojazd sprawdza się już u rocznego malucha wożonego na pilocie i rośnie razem z nim aż do piątego roku życia. Pojazd przeznaczony dla dzieci do 30 kg łączy terenowe osiągi z bezpieczną prędkością 8 km/h - wystarczająco szybką, żeby emocje były prawdziwe, wystarczająco wolną, żeby rodzic mógł bez trudu dobiec do pojazdu.
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Żółty wariant Can-Am Mavericka sprawdzi się wszędzie tam, gdzie dziecko potrzebuje przestrzeni i swobody ruchu. Wbudowany panel audio z Bluetooth, radio FM, port USB i AUX zamieniają każdą przejażdżkę w małe wydarzenie. Jeśli szukasz pojazdu dobrze dopasowanego do wieku i możliwości dziecka, Can-Am Maverick żółty jest jedną z najlepiej zbilansowanych propozycji w swoim segmencie.
Funkcje pojazdu
Zalecany wiek dziecka
| ✨ | od 1. do 5. roku życia |
To autko rośnie razem z dzieckiem. Roczne i dwuletnie maluchy wożą się bezpiecznie pod kontrolą rodzica sterującego pilotem, a starsze przedszkolaki - cztero- i pięciolatki - coraz śmielej chwytają za kierownicę i jeżdżą już całkiem samodzielnie.
Kluczowe parametry techniczne
| Parametr | Wartość | Co to oznacza w praktyce |
|---|---|---|
| Napęd i osiągi | ||
| Model | Can-Am Maverick ATV / buggy, żółty | Terenowy pojazd jednoosobowy z pilotem rodzica |
| Silniki | 4 x 200W (łącznie 800W) | Każde koło ma własny napęd - pojazd nie grzęźnie na trawie ani na żwirze |
| Napęd | 4x4 z przełączeniem na 2x2 | 4x4 w terenie, 2x2 na równej nawierzchni - wydłuża czas jazdy nawet o 30% |
| Prędkość maksymalna | do ok. 8 km/h | Tempo szybkiego marszu dorosłego - rodzic bez trudu dotrzyma kroku |
| Prędkość - pilot rodzica | 3 poziomy prędkości | Najniższy poziom to spokojny spacer dla rocznego dziecka, najwyższy to tempo szybkiego marszu dorosłego |
| Panel dziecka | Pedał gazu, bieg przód i wsteczny | Starsze dziecko samo rusza, cofa i wyjeżdża z zaułka - bez pomocy rodzica |
| Zasilanie i ładowanie | ||
| Akumulator | 24V / 5Ah (1 szt.) | Około 1-1,5h jazdy na jednym ładowaniu |
| Czas ładowania | 8-12 h | Ładowanie przez noc - rano gotowe do jazdy |
| Wskaźnik naładowania | Tak | Rodzic widzi poziom energii i zdąży wrócić do ładowarki |
| Bezpieczeństwo i kontrola rodzica | ||
| Pilot | 2,4 GHz z funkcją STOP i regulacją prędkości | Pełna zdalna kontrola rodzica - warunek bezpiecznej jazdy roczniaka i dwulatka |
| Blokada kierownicy | Automatyczna przy aktywnym pilocie | Dziecko trzyma ręce na kierownicy, ale trasę wyznacza rodzic |
| Funkcja Wolny Start | Tak | Płynne ruszanie - przy 800W mocy to kluczowe zabezpieczenie dla najmłodszych |
| Pasy bezpieczeństwa | Dwupunktowe | Pas biodrowy zapinany w klamrę - przy rocznym i dwuletnim dziecku element obowiązkowy przy każdej jeździe |
| Dopasowanie do dziecka | ||
| Zalecany wiek dziecka | 1-5 lat | Idealne dla najmłodszych - roczniakami i dwulatkami rodzic kieruje pilotem, cztero- i pięciolatki jeżdżą samodzielnie |
| Maksymalne obciążenie | 30 kg | Z zapasem wystarcza na kilka sezonów - od roczka do zerówki |
| Liczba miejsc | 1 | Pojazd jednoosobowy z fotelem kubełkowym |
| Wymiary siedziska | 42 x 21 x 25 cm, ekoskóra | Wyprofilowany fotel z oparciem, łatwy do przetarcia po zabawie w piasku |
| Odległość od dolnej części kierownicy do początku siedziska (w linii prostej) | 13 cm | Kierownica jest blisko dziecka - nawet dwulatek sięga po nią bez wychylania się do przodu |
| Odległość od pedału gazu do początku siedziska (w linii prostej) | 28 cm | Kluczowa miara przy zakupie - zmierz nogę dziecka od pośladka do pięty i porównaj. Najmłodsi mogą jeszcze nie dosięgać pedału, dlatego jeżdżą na pilocie |
| Komfort jazdy i teren | ||
| Amortyzacja | Amortyzator przedni | Łagodzi wstrząsy na krawężnikach i korzeniach - ważne przy małym dziecku |
| Koła | Piankowe EVA, 30 x 12 cm | Lita pianka - zero pompowania, odporne na przebicia, cicha jazda |
| Prześwit | 20 cm | Wysokie zawieszenie - trawa i krawężniki nie szorują o podwozie |
| Drzwi | Otwierane | Łatwiejsze wsadzanie i wysadzanie malucha bez podnoszenia nad burtę |
| Wyposażenie i multimedia | ||
| Panel audio | Bluetooth, MP3, USB, AUX, radio FM | Muzyka i bajki ze smartfona, pendrive'a lub radia |
| Efekty dźwiękowe | Klakson i dźwięki na kierownicy | Zabawa działa bez telefonu - najmłodsi wciskają przyciski nawet stojąc w miejscu |
| Światła | LED przód i tył | Lepsza widoczność pojazdu o zmierzchu i przy zachmurzeniu |
| Wymiary, waga i transport | ||
| Wymiary pojazdu | 110 x 72 x 65 cm | Kompaktowy jak na buggy 4x4 - zmieści się w bagażniku większego kombi |
| Waga pojazdu | 19 kg | Stabilny na zakrętach, a jedna osoba wniesie go po schodach |
| Rozmiar kartonu | 118 x 61,5 x 33 cm | Sprawdź miejsce w bagażniku przy odbiorze osobistym |
| Waga zapakowanego pojazdu | 23 kg | Do wniesienia po schodach wygodniej w dwie osoby |
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Gratis do każdego zamówienia - personalizowane dodatki
Do każdego zakupionego pojazdu dodajemy bezpłatnie trzy wyjątkowe dodatki, które sprawią, że zabawa będzie jeszcze bardziej realistyczna, a sprzęt bezpieczniejszy:
Personalizowane prawo jazdy - Prawdziwie wyglądające prawo jazdy ze zdjęciem i imieniem Twojego dziecka. To nie tylko miły dodatek, ale świetny sposób na naukę odpowiedzialności i zasad ruchu drogowego przez zabawę.
Ochronny pokrowiec na autko - Praktyczny dodatek, który zabezpieczy pojazd przed kurzem i zabrudzeniami w czasie "parkowania" w garażu czy pokoju. Dzięki niemu autko zawsze będzie lśnić i czekać gotowe na kolejną przygodę!
Imienna tablica rejestracyjna - Naklejka z imieniem dziecka do przyklejenia z przodu lub z tyłu pojazdu. Dziecko poczuje się jak prawdziwy kierowca z własnym, unikalnym pojazdem.
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Co musisz wiedzieć przed zakupem
1. Łączna moc 800W - co to oznacza przy prędkości tylko 8 km/h?
Pytanie: Po co aż 800W, skoro pojazd jedzie maksymalnie 8 km/h?
Odpowiedź: Moc silników decyduje przede wszystkim o zdolności do pokonywania oporów terenu, a nie tylko o prędkości maksymalnej. Cztery silniki 200W pozwalają spokojnie wjechać pod wzniesienie, przejechać przez mokrą trawę i pokonać żwirowy podjazd bez utraty impetu.
Wyjaśnienie: Pojazdy o niższej mocy (np. 4x45W = 180W łącznie) przy tym samym terenie zwalniają lub zatrzymują się na wzniesienia. Can-Am Maverick z 800W dysponuje czterokrotnie większą rezerwą mocy, co w praktyce oznacza płynną jazdę wszędzie tam, gdzie dziecko chce się wybrać - niezależnie od nawierzchni. Bezpieczna prędkość 8 km/h to świadomy wybór producenta, a nie ograniczenie wynikające ze słabego silnika. Przy najmłodszych dzieciach i tak to rodzic decyduje pilotem, jak szybko pojazd rusza.
2. Tryb 4x4 i tryb 2x2 - kiedy używać którego?
Pytanie: Czy konieczne jest jeżdżenie cały czas w trybie 4x4?
Odpowiedź: Nie. Tryb 4x4 ma sens na trawie, żwirze, żużlu i nierównym terenie. Na asfalcie, kostce brukowej lub równym chodniku wystarczy tryb 2x2, który zmniejsza zużycie energii i wydłuża czas jazdy nawet o 20-30 minut.
Wyjaśnienie: Przełączanie pomiędzy trybami napędu to praktyczna zaleta, której nie znajdziesz we wszystkich pojazdach tej klasy. Rodzice, którzy wyjeżdżają z dzieckiem zarówno na działkę (trawnik, żwir), jak i na osiedlowy plac zabaw (kostka brukowa), docenią możliwość dostosowania pojazdu do aktualnych warunków. Tryb 2x2 nie ogranicza prędkości ani komfortu jazdy na równych nawierzchniach.
3. Koła EVA kontra pompowane - co wybrać dla dwulatka?
Pytanie: Czy koła z pianki EVA są lepsze od pompowanych kół AIR?
Odpowiedź: Dla dzieci w wieku 1-5 lat koła EVA są lepszym wyborem ze względu na całkowitą bezobsługowość. Koła AIR dają lepszy komfort na bardzo nierównym terenie, ale wymagają regularnego pompowania i są podatne na przebicia.
Wyjaśnienie: Pianka EVA w Can-Am Mavericku ma wymiary 30x12 cm - są wystarczająco szerokie, żeby zapewnić stabilność, i wystarczająco miękkie, żeby pochłaniać drobne wstrząsy na nierównościach. To ma znaczenie zwłaszcza przy maluchach, które dopiero uczą się siedzieć prosto podczas jazdy. W porównaniu do kół AIR nie trzeba ich pompować co 2-3 tygodnie ani martwić się o przebicie na ostrym żwirze czy kostce. Dla rodziców, którzy cenią sobie wygodę użytkowania, EVA to oczywisty wybór.
4. Wolny Start - dlaczego to ważne przy najmłodszym kierowcy?
Pytanie: Czy bez funkcji Wolny Start dziecko może się wywrócić?
Odpowiedź: Nie wywróci się, ale bez płynnego startu nagłe szarpnięcie przy pełnym wciśnięciu pedału gazu może zaskoczyć małe dziecko i wywołać przestrach, który zniechęci je do dalszej jazdy.
Wyjaśnienie: Wolny Start to elektroniczne ograniczenie, które sprawia, że silniki nabierają mocy stopniowo przez pierwsze sekundy jazdy. Przy rocznych i dwuletnich pasażerach to przede wszystkim komfort - pojazd rusza łagodnie, bez szarpnięcia, także gdy prowadzi go rodzic pilotem. A dla trzy-, cztero- i pięciolatków uczących się sterowania to funkcja kluczowa: mają czas na złapanie kierownicy i oparcie się w siedzisku, zanim pojazd osiągnie pełną prędkość. Rodzice, którzy testowali Can-Am Mavericka z tą funkcją, zwracają uwagę, że dzieci dużo szybciej nabierają pewności siebie i chętniej jeżdżą samodzielnie.
5. Pilot rodzica - zasięg i realne zastosowanie
Pytanie: Czy pilot rzeczywiście przejmuje pełną kontrolę nad pojazdem?
Odpowiedź: Tak. Po aktywacji pilota rodzic przejmuje sterowanie pojazdem i może go zatrzymać w dowolnym momencie. Zasięg pilota wynosi około 20 metrów.
Wyjaśnienie: Przy dzieciach w wieku 1-2 lat pilot to podstawowy tryb jazdy - maluch siedzi zapięty pasami i cieszy się przejażdżką, a całą trasę wyznacza rodzic. Później pilot pełni rolę zabezpieczenia i przydaje się w trzech sytuacjach: gdy dziecko jedzie w kierunku ulicy lub ogrodzenia, gdy jest zmęczone i nie chce samodzielnie wrócić, oraz gdy dopiero uczy się sterowania i potrzebuje korekty toru jazdy. To nie jest pilot "na pokaz" - Can-Am Maverick jest jednym z tych pojazdów, w których zdalne przejęcie kontroli działa natychmiastowo i niezawodnie.
Nasz test w terenie - jak sprawuje się żółty Can-Am Maverick
Testowaliśmy buggy Can-Am Maverick żółty na trzech różnych nawierzchniach: trawnik po deszczu (mokra trawa), polna droga ze żwirem i kostka brukowa na osiedlu. Za kierownicą - i na pilocie - był dwuletni pasażer o wadze około 13 kg, a część prób powtórzyliśmy z pięciolatkiem ważącym 20 kg. Na mokrej trawie napęd 4x4 okazał się kluczowy - pojazd nie ślizgał się i wjeżdżał pod wzniesienie pod kątem 15 stopni bez widocznego spadku prędkości. Na żwirowej polnej drodze koła EVA radziły sobie bez zarzutu, a prześwit 20 cm wystarczył do pokonania zagłębień i korzeni przy ścieżce.
Żółty kolor okazał się praktycznym wyborem w terenie - pojazd był widoczny z odległości ponad 50 metrów nawet przy zachmurzonym niebie, co rodzice oceniają wyżej niż mogłoby się wydawać podczas zakupu online. Pilot reagował natychmiastowo we wszystkich testowanych warunkach, a zdalne przejęcie kontroli działało bezbłędnie - przy dwulatku to była zresztą podstawowa forma jazdy przez cały test. Koła EVA na kostce brukowej były wyraźnie cichsze niż pompowane koła AIR w porównywalnych modelach - istotny szczegół przy jeździe na osiedlowych chodnikach w godzinach popołudniowych.
Czas jazdy na akumulatorze 24V/5Ah w trybie 4x4 na trawie wyniósł 65 minut do pierwszego wyraźnego spadku mocy. Po przełączeniu na tryb 2x2 na równym odcinku czas wydłużył się do ok. 85 minut. Ładowanie zajęło 10 godzin, co idealnie odpowiada schematowi "ładuję wieczorem, jedziemy rano".
Certyfikaty jakości i bezpieczeństwa
Wszystkie nasze pojazdy elektryczne posiadają komplet certyfikatów potwierdzających najwyższe standardy bezpieczeństwa i jakości. Każdy model został przetestowany i spełnia surowe normy europejskie:
Certyfikat CE - Potwierdzenie zgodności z dyrektywami Unii Europejskiej. Produkt spełnia wszystkie wymagania bezpieczeństwa obowiązujące na terenie UE, co gwarantuje, że został wyprodukowany zgodnie z najwyższymi standardami.
Certyfikat EN71 - Europejska norma bezpieczeństwa zabawek. Gwarantuje, że pojazd jest bezpieczny dla dzieci - nie zawiera ostrych krawędzi, niebezpiecznych elementów ani toksycznych substancji, które mogłyby zagrażać zdrowiu maluchów.
Certyfikat RoHS - Oznaczenie potwierdzające, że pojazd został wykonany z bezpiecznych materiałów, wolnych od szkodliwych substancji chemicznych takich jak ołów, rtęć czy kadm. To gwarancja, że zabawka jest przyjazna środowisku i zdrowiu dziecka.
Norma EN 62115 - Specjalistyczny certyfikat dla zabawek elektrycznych. Potwierdza bezpieczeństwo wszystkich komponentów elektrycznych pojazdu - od silników, przez akumulator, aż po system oświetlenia. Dziecko może bawić się bez obaw o porażenie prądem czy przegrzanie urządzenia.
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Porada eksperta
Jak zauważa nasz główny serwisant, Piotr Kowalczyk:
"Can-Am Maverick to model, który wraca do nas najrzadziej. W całym 2024 roku mieliśmy dosłownie kilka zgłoszeń reklamacyjnych. Rodzicom najmłodszych dzieci przypominam o dwóch rzeczach: pierwsze tygodnie warto przejeździć wyłącznie na pilocie, aż maluch przyzwyczai się do ruszania i hamowania, oraz po pierwszych 10 godzinach jazdy dokręcić śruby mocujące koła - to standardowa procedura przy każdym nowym pojeździe elektrycznym, nie usterka. Sama elektronika i silniki pracują bez zarzutu nawet przy intensywnej eksploatacji."
Dla kogo jest Can-Am Maverick w kolorze żółtym?
Żółty Can-Am Maverick to propozycja przede wszystkim dla rodziców, dla których widoczność dziecka podczas zabawy jest priorytetem. Jaskrawy kolor nadaje się idealnie do parków, dużych ogrodów i terenów zielonych, gdzie pojazd nie gubi się w tle. Autko na akumulator w żółtym wariancie przypadnie do gustu maluchom i przedszkolakom, które cenią wyróżnianie się podczas zabawy - zarówno chłopcom, jak i dziewczynkom. To dobry wybór na pierwsze auto na akumulator: roczniak czy dwulatek dostaje bezpieczną przejażdżkę pod pełną kontrolą rodzica, a czterolatek i pięciolatek - prawdziwie terenowy pojazd, którym prowadzi już sam.
Pojazd sprawdzi się na działce, w dużym ogrodzie, na polskich osiedlach z dostępem do chodników i terenów zielonych oraz podczas weekendowych wyjazdów za miasto. Jeśli planujesz wyjazdy w teren z dzieckiem - na kemping, do rodziny na wieś lub na działkę - buggy elektryczne z napędem 4x4 jest praktyczniejszym wyborem niż standardowe pojazdy na równą nawierzchnię. Przetestowany w warunkach od 5°C do 30°C - sprawdza się przez większą część polskiego roku.
Szczegółowy opis funkcji i wyposażenia
Can-Am Maverick w żółtym kolorze to kompletnie wyposażony samochód elektryczny dla dzieci, który łączy terenową funkcjonalność z przemyślanym pakietem bezpieczeństwa i rozrywki.
Napęd i trakcja: Cztery niezależne silniki 200W (łącznie 800W) oznaczają, że każde koło napędza się samodzielnie - to ta sama filozofia co w dorosłych pojazdach terenowych z prawdziwym napędem 4x4. Efekt: pojazd nie "kopie" jednym kołem na śliskiej trawie, lecz równomiernie rozkłada siłę napędową i spokojnie jedzie do przodu. Prędkość 8 km/h to górna granica - dzieci w wieku 3-5 lat zwykle jeżdżą wolniej, stopniowo oswajając się z możliwościami pojazdu, a przy młodszych tempo ustala rodzic pilotem.
Bezpieczeństwo: Poza pilotem i funkcją Wolny Start pojazd ma pasy bezpieczeństwa utrzymujące dziecko w siedzisku podczas zakrętów i nagłych zmian kierunku - przy najmłodszych to element obowiązkowy przy każdej przejażdżce. Amortyzator przedni redukuje wstrząsy przy przejeżdżaniu przez krawężniki lub korzenie, co przekłada się na stabilniejszą pozycję dziecka za kierownicą. Koła EVA nie wymagają pompowania - nie możliwe jest, że dziecko ruszy rano na płaskiej oponie.
Komfort i audio: Panel audio obsługuje Bluetooth (telefon rodzica lub dziecka), radio FM, pliki MP3 przez port USB oraz wejście AUX - maluchy najczęściej słuchają podczas jazdy bajek albo ulubionych piosenek. Siedzenie o wymiarach 42x21x25 cm jest wyściełane i ergonomicznie wyprofilowane. Przednie i tylne światła LED działają niezależnie od jazdy i nadają pojazdowi realistyczny wygląd nawet na postoju.
Praktyczność: Wymiary 110x72x65 cm i waga 19 kg sprawiają, że pojazd można bez problemu załadować do bagażnika lub przenieść do garażu. Koła EVA nie brudnią podłogi tak jak pompowane opony, co docenią rodzice przechowujący pojazd w domu lub na klatce schodowej.
Instrukcja montażu - krok po kroku
Porównanie z konkurencją
| Model | Moc łączna | Napęd | Akumulator | Prędkość max | Pilot rodzica | Koła |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Can-Am Maverick Żółty | 800W (4x200W) | 4x4 / 2x2 | 24V / 5Ah | 8 km/h | TAK | EVA |
| Buggy Faster 4x4 24V | 180W (4x45W) | 4x4 | 24V / 7Ah | 7 km/h | TAK | EVA |
| Buggy Racing 5 | 400W (2x200W) | 2x2 | 12V / 7Ah | 6 km/h | TAK | EVA |
| Peg Perego Polaris RZR | 250W | 2x2 | 12V / 8Ah | 7 km/h | NIE | pompowane |
Can-Am Maverick żółty ma największą łączną moc (800W) w zestawieniu i jako jedyny oferuje przełączalny napęd 4x4/2x2 z pilotem rodzica. Buggy Faster 4x4 24V ma pojemniejszy akumulator (7Ah vs 5Ah), ale czterokrotnie mniejszą moc silników, co przekłada się na wyraźnie słabsze osiągi w trudnym terenie. Buggy Racing 5 jest tańszą alternatywą na równe nawierzchnie, ale brak napędu 4x4 wyklucza go przy intensywnej jeździe po trawie. Peg Perego Polaris RZR to solidna europejska marka, lecz brak pilota rodzica praktycznie wyklucza go przy dzieciach w wieku 1-3 lat, które same jeszcze nie prowadzą - a pompowane koła wymagające konserwacji to kolejny realny minus.
Co mówią użytkownicy
Zalety według klientów:
- Żółty kolor jest świetnie widoczny - rodzice widzą dziecko nawet z drugiego końca parku
- Napęd 4x4 działa - pojazd wjeżdża na wzniesienia, gdzie inne autka się zatrzymują
- Pilot reaguje błyskawicznie - przy dwulatku to jedyny sposób jazdy i sprawdza się idealnie
- Wolny Start sprawia, że 3-latek bardzo szybko nauczył się jeździć samodzielnie
- Koła EVA ciche i bezobsługowe - po sezonie wyglądają jak nowe
- Panel Bluetooth - dziecko słucha bajek przez głośnik podczas jazdy
- Solidna konstrukcja, nic się nie "gra" po miesiącu intensywnej jazdy
Uwagi użytkowników:
- Ładowanie 8-12 godzin wymaga planowania - najlepiej ładować codziennie wieczorem
- Akumulator 5Ah przy intensywnej jeździe w trybie 4x4 po trawie starcza ok. 60 minut
- Najmłodsze dzieci przez pierwsze tygodnie jeżdżą wyłącznie na pilocie - trzeba na to zarezerwować swój czas
- Pojazd waży 19 kg - na wyższe piętra bez windy trzeba zaplanować logistykę
- Do montażu przy dostarczeniu potrzeba ok. 30 minut i śrubokręta
Zobacz podobne produkty
- Buggy Can-Am Maverick 4x4 24V - kolor czerwony
- Buggy Can-Am Maverick 4x4 24V - kolor zielony
- Buggy Faster 4x4 24V - kolor żółty
Warunki zakupu i dostawy
Wysyłka: Koszt dostawy: od 69,00zł
Czas realizacji: Zamów do 14:00, a produkt wyślemy jeszcze dziś!
Gwarancja: 3 lata
Zwrot: Do 100 dni na zwrot (pojazd musi być nieużywany w oryginalnym opakowaniu)
Płatność: Przelew, BLIK, karta, płatność za pobraniem, PayPo - zapłać za 30 dni
Gwarancja i serwis
Pojazd objęty jest 3-letnią gwarancją producenta obejmującą wady fabryczne. Reklamacje są realizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Szczegóły gwarancji znajdują się w dokumentacji produktu dołączonej do pojazdu.
Przeczytaj również
- Jaki wybrać samochód na akumulator dla 3-latka?
- Jak dopasować wielkość i moc auta do wieku dziecka?
- Jakie atesty bezpieczeństwa musi mieć samochodzik na akumulator?
- Dlaczego warto zachęcać maluchy do ruchu?
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Od jakiego wieku jest Can-Am Maverick w kolorze żółtym?
Can-Am Maverick żółty jest przeznaczony dla dzieci od 1 do 5 roku życia. Roczne i dwuletnie maluchy wożą się pod kontrolą rodzica sterującego pilotem, a starsze przedszkolaki jeżdżą już samodzielnie. Prędkość maksymalna 8 km/h, maksymalne obciążenie 30 kg oraz wymiary siedzenia 42x21x25 cm są dostosowane do tej grupy wiekowej.
Co daje napęd 4x4 w buggy dla małego dziecka?
Napęd 4x4 z czterema niezależnymi silnikami 200W zapewnia trakcję na trawie, żwirze, żużlu i nierównym terenie, gdzie pojazdy z napędem 2x2 tracą przyczepność. Tryb 4x4 można przełączyć na 2x2, co oszczędza energię na równych nawierzchniach i wydłuża czas jazdy.
Czy pilot rodzica pozwala przejąć kontrolę nad pojazdem?
Tak. Po aktywacji pilota rodzic przejmuje pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy i hamowaniem. Przy najmłodszych dzieciach to podstawowy tryb jazdy - maluch jest pasażerem, a autem steruje dorosły. Zasięg pilota wynosi około 20 metrów - wystarczający na nadzorowanie pojazdu na placu zabaw lub w ogrodzie.
Ile trwa ładowanie akumulatora Can-Am Maverick?
Pełne naładowanie akumulatora 24V/5Ah trwa 8-12 godzin. Najwygodniejszy schemat to ładowanie wieczorem - pojazd jest gotowy do jazdy następnego ranka. Nie zaleca się przerywania cyklu ładowania przed pełnym naładowaniem.
Czy koła EVA wymagają pompowania i konserwacji?
Nie. Koła EVA z pianki są całkowicie odporne na przebicie i bezobsługowe przez cały okres użytkowania. W przeciwieństwie do kół pompowanych AIR nie wymagają regularnej kontroli ciśnienia ani nie grozi im przebicie na ostrym żwirze czy kamieniach.
Jak długo jedzie Can-Am Maverick na jednym ładowaniu?
Akumulator 24V/5Ah zapewnia około 1-1,5 godziny jazdy. Czas zależy od terenu i trybu napędu - w trybie 2x2 na równej nawierzchni czas jazdy jest dłuższy niż w trybie 4x4 na trawie lub żwirze. Przy intensywnej jeździe z pełnym obciążeniem należy liczyć się z krótszym czasem jazdy.
Na jakim terenie sprawdzi się żółty Can-Am Maverick?
Pojazd radzi sobie doskonale na trawie, żwirze, żużlu, kostce brukowej i polnych drogach. Napęd 4x4 z silnikami 200W na każdym kole oraz prześwit 20 cm pozwalają pokonywać wzniesienia i nierówności. Przetestowany w warunkach od 5°C do 30°C - sprawdza się przez większą część polskiego roku.
Czy Can-Am Maverick ma pasy bezpieczeństwa?
Tak, pojazd jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, które utrzymują dziecko stabilnie w siedzisku podczas zakrętów i jazdy w trudnym terenie. Razem z funkcją Wolny Start i pilotem rodzica tworzą kompleksowy system bezpieczeństwa dla dzieci już od 1 roku życia.
Podsumowanie
Can-Am Maverick w energetycznym żółtym kolorze to pojazd elektryczny dla dzieci w wieku 1-5 lat, który nie robi kompromisów w kwestii terenowych możliwości. Cztery silniki 200W, przełączalny napęd 4x4/2x2, pilot rodzica przejmujący kontrolę nad pojazdem i funkcja Wolny Start tworzą kombinację trudną do znalezienia w tej klasie cenowej. Dzięki pilotowi autko sprawdza się już u rocznego malucha, a gdy dziecko podrośnie - jeździ nim samodzielnie aż do piątego roku życia. Jaskrawy kolor to praktyczna zaleta - rodzic zawsze widzi, gdzie jedzie dziecko, nawet na dużym placu zabaw czy w parku.
Bezobsługowe koła EVA, panel audio z Bluetooth i amortyzator przedni to szczegóły, które doceniasz w codziennym użytkowaniu. Jeśli szukasz bezpiecznego buggy z certyfikatami europejskimi na teren - nie tylko na asfalt - żółty Can-Am Maverick to pojazd, który spełni te oczekiwania.
Dane techniczne
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Buggy dla dziecka - ATV CAN-AM Maverick DK-CA003 - 4x200W, 24V 5Ah Żółty - LEON
towar niedostępny
100-dniowe prawo do zwrotu
0
by
